加拿大碳税简介以及影响

污染不是免费的。污染会导致干旱，洪水和极端天气，以及对健康的不良影响。

2016年12月，加拿大政府与大多数省份和地区一致同意“泛加拿大清洁增长和气候变化框架”，以实现加拿大的温室气体（GHG）减排目标并促进经济增长。碳污染定价是框架的核心。

为碳污染定价是减少温室气体排放的最有效方法。定价污染将推动创新解决方案，为消费者和企业提供低碳选择。不列颠哥伦比亚省，阿尔伯塔省，安大略省和魁北克省占人口的80％以上，已经引入了碳定价系统。大多数其他省份都在努力做同样的事情。联邦方案将适用于2018年没有省级碳污染定价系统的省份。

确保全国各地的污染价格对所有加拿大人来说都是公平的。污染价格应平均适用于整个加拿大温室气体排放的主要来源，以便以最低的成本减少对企业和消费者的温室气体排放，并支持创新和清洁增长。

这种泛加拿大的碳定价方法是应对气候变化的实用且具有成本效益的方法，将有助于大幅减少排放，刺激创新，清洁增长和中产阶级的就业机会。通过对碳污染定价，加拿大政府正在履行以最有效和最经济的方式应对气候变化的承诺。

正如2016年10月3日泛加拿大碳污染定价方法所述，为了公平有效，加拿大的碳定价系统需要符合以下标准：

1. 需要及时引入这些措施，以确保碳价格适用于2018年加拿大全国温室气体排放的主要来源。
2. 碳定价需要应用于全国温室气体污染的相同关键来源，以确保其有效和公平。碳定价应至少适用于与不列颠哥伦比亚省碳税相同的温室气体排放源。
3. 各省可以选择实施哪种类型的系统：（i）直接定价系统（如不列颠哥伦比亚省的碳税或碳税与艾伯塔省基于绩效的排放系统相结合），或（ii）交易系统（例如，安大略省和魁北克省）。
4. 碳定价系统的严格性需要随着时间的推移而增加，这应该立足于立法 - 为企业和消费者提供确定性，并为的国家温室气体减排目标做出贡献。
 对于实施明确的基于价格的系统的司法管辖区，碳价格应在2018年至少每吨10美元起，并在2022年每年上涨10美元至每吨50美元。
 拥有限额与交易制度的省份需要（i）2030年的减排目标等于或大于加拿大减少30％的目标; （ii）限额（更严格）排放限额（至少2022年）的限额与交易制度，至少应与当年应用直接碳价所产生的预计减排量相对应（例如，2018年每吨直接价格10美元的减少量）。
司法管辖区应就其碳定价政策的结果和影响提供定期，透明和可核实的报告。
5. 在泛加拿大清洁增长和气候变化框架中，领土政府和加拿大政府承诺共同努力寻找解决领土独特情况的解决方案。


政府称，碳税的最终目标是要改变人们的消费习惯，减少燃料消耗。那么对于普通消费者而言，所有与碳有关的消费，诸如汽油，住宅取暖燃油以及不可再生性电能的价格都要上涨，以此来鼓励大家减少能源消耗，因为只有减少使用，才能减少交税。

同时，一些不直接相关的产品也要涨价，包括食品和其他零售商品，因为这些产品全部要靠柴油动力的货车来运输。

据相关人士预测，三个省份——阿尔伯塔省，萨斯喀彻温省和新斯科舍省——每户每年将支付超过1000元的碳税。

新斯科舍省（1,120元）和阿尔伯塔省（1111元）最高，其次是萨斯喀彻温省（1,032元），新不伦瑞克省（963元），纽芬兰（859元）和爱德华王子岛（788元）。一旦完全实施，安省的普通家庭每年将支付707元碳税。

最少的是哪些省？答案是卑诗省（每年603元）、魁北克省（662元）和曼尼托巴省（683元）。简而言之，受影响最小省份的家庭只需支付影响最严重省份家庭一半多点的费用。

但不容乐观的是，大多数专家都说碳价必须继续大幅上涨才能有效降低排放量。如果按每吨100元算，阿尔伯塔省的家庭将支付2,223元，萨斯喀彻温省家庭将支付2,065元，新斯科舍省家庭支付2,240元。事实上，如果每吨100元，所有省份家庭的平均价格远远高于每年1000元。

而萨省政府在2018年将加拿大联邦政府告上法庭，认为联邦强制在萨省实施碳税是对萨省事务的越权干涉。结果如何，我们拭目以待。